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漫反射安全光柵在高反光的場(chǎng)景下的應(yīng)用在江蘇某精密金屬加工廠(chǎng)，工程師曾面臨這樣的檢測(cè)難題：車(chē)間內(nèi)高速?zèng)_床周邊的傳統(tǒng)傳感器，頻繁因金屬工件的強(qiáng)烈反光出現(xiàn)誤報(bào)，要么機(jī)

光幕安全光柵怎么判斷正常發(fā)光？工業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 4 步檢測(cè)法詳解在浙江某汽車(chē)配件廠(chǎng)的生產(chǎn)車(chē)間，一臺(tái)沖床的安全光柵突發(fā)報(bào)警停機(jī)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)鏡頭被金屬粉塵覆蓋導(dǎo)致光束偏移

漫反射光幕與安全光柵的區(qū)別在工業(yè)自動(dòng)化的安全防護(hù)領(lǐng)域，漫反射光幕和安全光柵是兩種常用設(shè)備。不少工程師在選型時(shí)會(huì)面臨困惑：二者看起來(lái)都是用于檢測(cè)物體入侵，究竟該如

安全光柵可以單根使用嗎？從原理到應(yīng)用的深度解析在江蘇某小型五金加工廠(chǎng)，張師傅面對(duì)空間狹小的沖床設(shè)備犯了難：傳統(tǒng)對(duì)射式光柵需要雙側(cè)安裝，而車(chē)間布局讓對(duì)側(cè)固定難以實(shí)

安全光柵控制道閘車(chē)輛感應(yīng)：告別 “砸車(chē)砸人” 的智能防護(hù)方案在上海某商業(yè)廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)，曾發(fā)生道閘誤判車(chē)輛離場(chǎng)，欄桿砸中轎車(chē)前蓋的事故，不僅造成車(chē)輛損傷，還引發(fā)長(zhǎng)時(shí)

食品切割機(jī)安全光柵防護(hù)方案：潮濕多刃環(huán)境下的人機(jī)安全守護(hù)山東某速凍食品廠(chǎng)曾發(fā)生一起安全事故：工人操作斬拌機(jī)時(shí)，因觸碰高速旋轉(zhuǎn)刀片導(dǎo)致手部劃傷。這起事件折射出食品

RGV 安全光柵避障系統(tǒng)應(yīng)用解析：智能倉(cāng)儲(chǔ)與產(chǎn)線(xiàn)的安全守護(hù)者在新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域，某工廠(chǎng)智能倉(cāng)庫(kù)內(nèi)曾發(fā)生令人揪心的一幕：一輛正在執(zhí)行物料運(yùn)輸任務(wù)的 RGV 小車(chē)

安全光柵在室內(nèi) / 室外的對(duì)射距離一樣嗎？環(huán)境差異與選型指南在江蘇某物流園區(qū)，同一型號(hào)安全光柵在室內(nèi)傳送帶能穩(wěn)定檢測(cè) 20 米，安裝到戶(hù)外貨架區(qū)卻頻繁漏檢，最遠(yuǎn)

安全光柵能承受的最大光照強(qiáng)度？強(qiáng)光環(huán)境下的選型與應(yīng)用指南在廣東某鋁合金加工廠(chǎng)，窗邊的安全光柵總在正午 “鬧脾氣”—— 陽(yáng)光直射時(shí)頻繁誤報(bào)警，設(shè)備跟著不停機(jī)。這背

安全光柵最大感應(yīng)距離是多少？安協(xié)科技 300 米對(duì)射技術(shù)突破行業(yè)上限在某大型港口的自動(dòng)化改造項(xiàng)目中，需要對(duì)相隔 300 米的龍門(mén)吊進(jìn)行安全防護(hù)，常規(guī)安全光柵根本