了解發(fā)電機的客戶(hù)都知道發(fā)電機的皮帶是屬于橡膠件，而橡膠件是會(huì )老化的，那么上海股份系列發(fā)電機的皮帶一般是什么時(shí)候進(jìn)行一次更換，使用時(shí)又需要注意些什么呢？下面成都發(fā)電機組向您介紹其中的事項：

上海股份系列發(fā)電機正時(shí)皮帶的一般使用期為2年，因為上柴柴油機在運轉時(shí)的高溫，車(chē)停滯后的冷卻，油膩雜質(zhì)及正時(shí)皮帶漲緊輪的匹配和安裝時(shí)的不正確手法都會(huì )導致正時(shí)皮帶的使用壽命縮短。所以這又引發(fā)了另外一個(gè)公里數的問(wèn)題，新車(chē)正時(shí)帶一般跑800小時(shí)，在你更換了正時(shí)帶后，因為車(chē)的折舊、使用、安裝等問(wèn)題，所以正時(shí)帶的使用壽命也會(huì )相應減低。 所以為了確保您發(fā)動(dòng)機的使用壽命，對你的上柴發(fā)電機更可靠而及時(shí)的進(jìn)行保養，給您的建議是：一般家用車(chē)，正時(shí)皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬(wàn)公里左右需注意更換正時(shí)皮帶!

正時(shí)皮帶（Timing belt ）是發(fā)動(dòng)機配氣系統的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因為皮帶噪音小，傳動(dòng)精確，自身變化量小而且易于補償。顯而易見(jiàn)皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

正時(shí)皮帶的作用就是當發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，活塞的行程（上下的運動(dòng)）氣門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉（時(shí)間）點(diǎn)火的順序（時(shí)間），在“正時(shí)"的連接作用下，時(shí)刻要保持“同步”運轉。

正時(shí)，就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機的正時(shí)機構，讓每個(gè)汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點(diǎn)時(shí)、氣門(mén)正好關(guān)閉、火花塞正好點(diǎn)火。

正時(shí)皮帶屬于耗損品，而且正時(shí)皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會(huì )照著(zhù)正時(shí)運轉，此時(shí)極有可能導致汽門(mén)與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時(shí)皮帶一定要依據原廠(chǎng)指定的里程或時(shí)間更換。

上柴發(fā)電機工作過(guò)程中，在汽缸內不斷發(fā)生進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣四個(gè)過(guò)程，并且，每個(gè)步驟的時(shí)機都要與活塞的運動(dòng)狀態(tài)和位置相配合，使進(jìn)氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調起來(lái)，正時(shí)皮帶在發(fā)動(dòng)機里面扮演了一個(gè)“橋梁”的作用，在曲軸的帶動(dòng)下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車(chē)為保證正時(shí)系統工作穩定，采用金屬鏈條來(lái)替代皮帶。由于車(chē)輛正時(shí)齒形皮帶斷裂后會(huì )造成發(fā)動(dòng)機內部氣門(mén)損壞，危害較大，故一般廠(chǎng)家都對正時(shí)皮帶規定有更換周期。

正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì )發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機，柴油發(fā)電機廠(chǎng)家都會(huì )有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時(shí)皮帶及附件，更換周期則隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機的結構不同而有所不同，具體的更換周期應該以上海股份系列發(fā)電機的保養手冊說(shuō)明為準。

關(guān)于上海股份系列發(fā)電機皮帶的事項就簡(jiǎn)單介紹到這里了，如果您有成都發(fā)電機組方面的需要歡迎來(lái)電咨詢(xún)。