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RGV 安全光柵避障系統(tǒng)應(yīng)用解析：智能倉(cāng)儲(chǔ)與產(chǎn)線的安全守護(hù)者在新能源汽車制造領(lǐng)域，某工廠智能倉(cāng)庫(kù)內(nèi)曾發(fā)生令人揪心的一幕：一輛正在執(zhí)行物料運(yùn)輸任務(wù)的 RGV 小車

安全光柵在室內(nèi) / 室外的對(duì)射距離一樣嗎？環(huán)境差異與選型指南在江蘇某物流園區(qū)，同一型號(hào)安全光柵在室內(nèi)傳送帶能穩(wěn)定檢測(cè) 20 米，安裝到戶外貨架區(qū)卻頻繁漏檢，最遠(yuǎn)

安全光柵能承受的最大光照強(qiáng)度？強(qiáng)光環(huán)境下的選型與應(yīng)用指南在廣東某鋁合金加工廠，窗邊的安全光柵總在正午 “鬧脾氣”—— 陽(yáng)光直射時(shí)頻繁誤報(bào)警，設(shè)備跟著不停機(jī)。這背

安全光柵最大感應(yīng)距離是多少？安協(xié)科技 300 米對(duì)射技術(shù)突破行業(yè)上限在某大型港口的自動(dòng)化改造項(xiàng)目中，需要對(duì)相隔 300 米的龍門吊進(jìn)行安全防護(hù)，常規(guī)安全光柵根本

紅外安全光柵如何短接？調(diào)試維修必學(xué)的實(shí)操技能在設(shè)備調(diào)試維修領(lǐng)域，紅外安全光柵短接操作的重要性不言而喻。不少工廠在新裝沖床時(shí)，常常遭遇設(shè)備無法啟動(dòng)的難題。深入排查

安全光柵跟紅外報(bào)警器的區(qū)別：從原理到應(yīng)用的全方位對(duì)比在廣東某電子廠的車間里，負(fù)責(zé)人老張?jiān)鵀樵O(shè)備防護(hù)犯難：原本用在倉(cāng)庫(kù)的紅外報(bào)警器，搬到?jīng)_床旁卻頻繁誤報(bào)，而隔壁產(chǎn)

鍛造設(shè)備場(chǎng)景下的安全光柵應(yīng)用：高溫振動(dòng)環(huán)境下的安全防護(hù)方案在河北某鍛造車間，操作人員在調(diào)試 1600 噸熱模鍛壓力機(jī)時(shí)，因傳統(tǒng)安全光柵無法適應(yīng)高溫振動(dòng)環(huán)境，導(dǎo)致

安全光柵最遠(yuǎn)能檢測(cè)多少米？解鎖 300 米超遠(yuǎn)距離檢測(cè)的技術(shù)密碼在某大型港口自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目里，要對(duì)相距 300 米的龍門吊做安全防護(hù)，可常規(guī)安全光柵根本達(dá)不到要

沖床安全光柵接線圖解：從準(zhǔn)備到調(diào)試的全流程指南在五金加工廠，因安全光柵接線錯(cuò)誤導(dǎo)致沖床誤停機(jī)的情況屢見不鮮。曾經(jīng)有工廠新裝沖床，就因接線問題，每天少生產(chǎn)幾百件產(chǎn)